★ Malingsfilmen har enflatt utseende og malingsfilmen er hard;
★ Kompresjonsmotstanden er høy ogVærbestandigheten er overlegen;
★ Tørkeevnen er rask; heften er høy.
★ Lys og langvarig farge; utmerket dekkevne; god heft;
★ God slitestyrke ogkort tørketid; enkeltkomponent er enkel å konstruere;
★ Slitesterk og slitesterk, god vann- og korrosjonsbestandighet.
Mye brukt på veier, trafikklinjer, verksteder, lagerbygninger, stadioner og andre steder å sette linjen. Veimerkingsmaling er vanligvis hvit eller gul for hverdagstrafikk, avmerking av trafikkområder og trafikkskilt. Dette belegget fester seg godt til asfalt, stein eller sement og er motstandsdyktig mot trafikk og miljøpåvirkninger.
| Punkt | Data |
| Farge og utseende på malingsfilm | Farger og jevn film |
| Fast innhold, % | ≥60 |
| Viskositet (Stormer viskosimeter), KU | 80–100 |
| Tørrfilmtykkelse, um | 50–70 |
| Tørketid (25 ℃), H | overflatetørr ≤10 min, hardtørr ≤24 timer |
| Adhesjon (sonemetode), klasse | ≤2 |
| Slagfasthet, kg, cm | ≥50 |
| Bøyestyrke, mm | ≤5 |
| Slitasjemotstand, Mg, 1000 g/200 r | ≤50 |
| Fleksibilitet, mm | 2 |
| Vannmotstand, 24 timer | Ingen unormale fenomener |
GA/T298-2001 JT T 280-2004
| Temperatur | 5 ℃ | 25 ℃ | 40 ℃ |
| Korteste tid | 2h | 1h | 0,5 timer |
| Lengste tid | 7 dager | ||
Betongfundamentet trenger mer enn naturlig herding etter 28 dager, fuktighetsinnhold < 8 %, gammelt underlag må fjernes fullstendig av olje, smuss og avskum, holdes rent og tørt, og alle sprekker, skjøter, konvekse og konkave områder må håndteres riktig (sparkling med sparkel eller harpiksmørtel).
1. Akrylmaling for veimarkering kan sprøytes og pensles/rulles.
2. Malingen må blandes jevnt under byggingen, og malingen bør fortynnes med et spesielt løsemiddel til viskositeten som kreves for bygging.
3. Under byggingen skal veibanen være tørr og rengjort for støv.
1. Basetemperaturen er ikke lavere enn 5 ℃, den relative fuktigheten er 85 % (temperatur og relativ fuktighet bør måles nær basematerialet). Tåke, regn, snø, vind og regn er strengt forbudt under bygging.
2. Før du maler, rengjør den belagte veioverflaten for å unngå urenheter og olje.
3. Produktet kan sprøytes, pensles eller rulles. Det anbefales å sprøyte med spesialutstyr. Mengden tynner er omtrent 20 %, påføringsviskositeten er 80S, konstruksjonstrykket er 10 MPa, dysediameteren er 0,75, våtfilmtykkelsen er 200 µm og tørrfilmtykkelsen er 120 µm. Den teoretiske belegningshastigheten er 2,2 m²/kg.
4. Hvis malingen blir for tykk under byggingen, må du fortynne den til ønsket konsistens med en spesiell tynner. Ikke bruk tynner.