NY_BANNER

produkt

Rask tørkende akrylvei som markerer maling vei fargerikt belegg

Kort beskrivelse:

Være sammensatt av akrylharpiks, spesiell harpiks, pigment, fyllstoff og organisk løsningsmiddel.


Flere detaljer

*Vedio:

https://youtu.be/09hs_keviag?list=plrvlawwzbxbhpwjz31xojflmy50pdelmw

*Produktfunksjoner:

★ Malingsfilmen har enflatt utseende og malingsfilmen er vanskelig;
★ Kompresjonsmotstanden er høy ogVærmotstanden er overlegen;
★ Tørkeytelsen er rask; Vedheftet er høy.
★ lys og langvarig farge; Utmerket skjulekraft; god vedheft;
★ God slitasje motstand ogKort tørketid; Enkel komponent er enkel å konstruere;
★ Holdbar og holdbar, godt vann- og korrosjonsbestandighet.

*Produktapplikasjon:

Mye brukt i veier, Trafikklinjer, workshops, lager, stadioner og andre steder for å sette linjen. Veimerkering av maling er vanligvis hvite eller gule for hverdagens trafikk, fingring av trafikkområder og trafikkskilt. Dette belegget fester seg godt til asfalt, stein eller sement og er motstandsdyktig mot trafikk og miljømessige påvirkninger.

https://www.cnforestcoating.com/traffic-paint/

*Tekniske datas:

Punkt

Datas

Farge og utseende på malingsfilm

Farger og jevn film

Fast innhold, %

≥60

Viskositet (Stormer viscometer), Ku

80-100

Tørr filmtykkelse, um

50-70

Tørketid (25 ℃), h

Overflatet tørr≤10 minutter, hardt tørr≤24 timer

Vedheft (sonet metode), klasse

≤2

Påvirkningsstyrke, kg, cm

≥50

Bøyestyrke, mm

≤5

Bruk motstand, MG, 1000g/200R

≤50

Fleksibilitet, mm

2

Vannmotstand , 24 timer

Ingen unormalt fenomen

GA/T298-2001 JT T 280-2004

*Dobbeltbelegg Intervalltid:

Temperatur

5 ℃

25 ℃

40 ℃

Korteste tid

2h

1h

0,5H

Lengste tid

7 dager

*Overflatebehandling:

Betongfundamentbehov etter 28 dager mer enn den naturlige herding, fuktighetsinnholdet på <8%, gammel bakke for å fjerne olje, skitt og avskum helt, holde rent og tørt og bakken alle sprekker, ledd, det konvekse og konkave har vært riktig håndtak (kitt- eller harpiksmørtelutjevning)

*Konstruksjonsmetode:

1. Akryl veimerkering kan sprayes og børstes/rulles.
2. Malingen må blandes jevnt under konstruksjonen, og malingen skal fortynnes med et spesielt løsningsmiddel til viskositeten som kreves for konstruksjon.
3. Under konstruksjonen skal veibanen være tørr og rengjøres av støv.

*Konstruksjonstilstand:

1, basetemperatur er ikke mindre enn 5 ℃, den relative fuktigheten på 85% (temperatur og relativ fuktighet skal måles nær basismaterialet), tåke, regn, snø, vind og regn er strengt forbudt konstruksjon.
2, Før du maler malingen, rengjør du den belagte veibanen for å unngå urenheter og olje.
3, kan produktet sprayes, børstes eller rulles. Det anbefales å spraye med spesialutstyr. Mengden tynnere er omtrent 20%, påføringsviskositeten er 80 -tallet, konstruksjonstrykket er 10MPa, dysediameteren er 0,75, den våte filmtykkelsen er 200um, og den tørre filmtykkelsen er 120um. Den teoretiske beleggingshastigheten er 2,2 m2/kg.
4, Hvis malingen er for tykk under konstruksjonen, må du huske å fortynne den til den nødvendige konsistensen med en spesiell tynnere. Ikke bruk tynnere.

*Pakke:

Maling : 20 kg/bøtte; 25 kg/bøtte eller tilpasse
https://www.cnforestcoating.com/road-marking-paint/